Περίπου το ένα τέταρτο του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου πετρελαίου περνά από τα Στενά του Ορμούζ, το περίπου 30 μίλια φαρδύ πέρασμα μεταξύ του Περσικού Κόλπου και του Κόλπου του Ομάν. Αυτό το στενό πέρασμα είναι ένα από τα πιο σημαντικά ναυτικά «σημεία συμφόρησης» στον κόσμο, δηλαδή υψηλής κυκλοφορίας θαλάσσιες διαδρομές που μπορούν να προκαλέσουν χάος στην παγκόσμια οικονομία αν διακοπούν — κάτι που ισχύει από τα τέλη Φεβρουαρίου λόγω της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή.
Είναι επίσης γεωλογικό θαύμα, καθώς αποτελεί ένα από τα μέρη στη Γη όπου μπορεί κανείς να δει τη σύγκρουση δύο ηπείρων, λέει ο Μάικ Σιρλ, καθηγητής Γεωεπιστημών στο Worcester College του Πανεπιστημίου της Οξφόρδης.
Σύμφωνα με το National Geographic αποδεικτικά στοιχεία αυτής της σύγκρουσης φαίνονται στη γεωλογία της περιοχής — από τα βουνά Ζάγκρος στο νότιο Ιράν μέχρι το πιο στενό σημείο των Στενών του Ορμούζ, όπου η χερσόνησος Μουσάνταμ του Ομάν προεξέχει βόρεια σαν στιλέτο προς το Ιράν.
Εντυπωσιακή για τους απότομους, μαύρους βραχώδεις γκρεμούς και την τραχιά ακτογραμμή της με πλημμυρισμένες κοιλάδες, έναν τύπο εκβολής που σχηματίζεται όταν η ανύψωση της στάθμης της θάλασσας πλημμυρίζει κοιλάδες ποταμών, η χερσόνησος Μουσάνταμ είναι επίσης ένα από τα σπάνια μέρη στη Γη όπου οι οφιόλιθοι — βράχοι που συνήθως βρίσκονται βαθιά κάτω από τον ωκεάνιο φλοιό — είναι «απολύτως εντυπωσιακά εκτεθειμένα», λέει ο Σιρλ. «Είναι μακράν το μεγαλύτερο και καλύτερο σύμπλεγμα οφιολίθων σε ολόκληρο τον κόσμο».
Ωστόσο, η ίδια γεωλογική διαδικασία που έκανε τα Στενά του Ορμούζ τόσο μοναδικά είναι επίσης αυτή που τα καθιστά τόσο ευάλωτα.
Πώς σχηματίστηκαν τα Στενά του Ορμούζ
Πολλά από τα ναυτικά σημεία συμφόρησης του κόσμου είναι στενά, δηλαδή
στενές λωρίδες νερού που συνδέουν δύο μεγαλύτερα σώματα νερού. Αυτά
έχουν σχηματιστεί φυσικά μέσα σε εκατομμύρια χρόνια μέσω της μετακίνησης
των τεκτονικών πλακών και της ανόδου της στάθμης της θάλασσας λόγω
τήξης των παγετώνων. Οι ναυτικοί εκμεταλλεύονταν αυτά τα γεωγραφικά
«συντομότερα μονοπάτια» για αιώνες, καθώς συνήθως είναι ταχύτερα από την
περιπλάνηση γύρω από ηπείρους στον ανοιχτό ωκεανό.
Γιατί τα Στενά του Ορμούζ είναι γεωλογικό θαύμα – Πώς δημιουργήθηκαν
Η ίδια γεωλογική διαδικασία που έκανε τα Στενά του Ορμούζ τόσο μοναδικά είναι επίσης αυτή που τα καθιστά τόσο ευάλωτα.
Περίπου το ένα τέταρτο του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου πετρελαίου περνά από τα Στενά του Ορμούζ, το περίπου 30 μίλια φαρδύ πέρασμα μεταξύ του Περσικού Κόλπου και του Κόλπου του Ομάν. Αυτό το στενό πέρασμα είναι ένα από τα πιο σημαντικά ναυτικά «σημεία συμφόρησης» στον κόσμο, δηλαδή υψηλής κυκλοφορίας θαλάσσιες διαδρομές που μπορούν να προκαλέσουν χάος στην παγκόσμια οικονομία αν διακοπούν — κάτι που ισχύει από τα τέλη Φεβρουαρίου λόγω της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή.
Το newsletter του iEidiseis καθημερινά στο inbox σου. Κάνε εγγραφή εδώ.
Είναι επίσης γεωλογικό θαύμα, καθώς αποτελεί ένα από τα μέρη στη Γη όπου μπορεί κανείς να δει τη σύγκρουση δύο ηπείρων, λέει ο Μάικ Σιρλ, καθηγητής Γεωεπιστημών στο Worcester College του Πανεπιστημίου της Οξφόρδης.
Σύμφωνα με το National Geographic αποδεικτικά στοιχεία αυτής της σύγκρουσης φαίνονται στη γεωλογία της περιοχής — από τα βουνά Ζάγκρος στο νότιο Ιράν μέχρι το πιο στενό σημείο των Στενών του Ορμούζ, όπου η χερσόνησος Μουσάνταμ του Ομάν προεξέχει βόρεια σαν στιλέτο προς το Ιράν.
Εντυπωσιακή για τους απότομους, μαύρους βραχώδεις γκρεμούς και την τραχιά ακτογραμμή της με πλημμυρισμένες κοιλάδες, έναν τύπο εκβολής που σχηματίζεται όταν η ανύψωση της στάθμης της θάλασσας πλημμυρίζει κοιλάδες ποταμών, η χερσόνησος Μουσάνταμ είναι επίσης ένα από τα σπάνια μέρη στη Γη όπου οι οφιόλιθοι — βράχοι που συνήθως βρίσκονται βαθιά κάτω από τον ωκεάνιο φλοιό — είναι «απολύτως εντυπωσιακά εκτεθειμένα», λέει ο Σιρλ. «Είναι μακράν το μεγαλύτερο και καλύτερο σύμπλεγμα οφιολίθων σε ολόκληρο τον κόσμο».
Ωστόσο, η ίδια γεωλογική διαδικασία που έκανε τα Στενά του Ορμούζ τόσο μοναδικά είναι επίσης αυτή που τα καθιστά τόσο ευάλωτα.
Πώς σχηματίστηκαν τα Στενά του Ορμούζ
Πολλά από τα ναυτικά σημεία συμφόρησης του κόσμου είναι στενά, δηλαδή στενές λωρίδες νερού που συνδέουν δύο μεγαλύτερα σώματα νερού. Αυτά έχουν σχηματιστεί φυσικά μέσα σε εκατομμύρια χρόνια μέσω της μετακίνησης των τεκτονικών πλακών και της ανόδου της στάθμης της θάλασσας λόγω τήξης των παγετώνων. Οι ναυτικοί εκμεταλλεύονταν αυτά τα γεωγραφικά «συντομότερα μονοπάτια» για αιώνες, καθώς συνήθως είναι ταχύτερα από την περιπλάνηση γύρω από ηπείρους στον ανοιχτό ωκεανό.
Στην περίπτωση των Στενών του Ορμούζ, αυτή η διαδικασία ξεκίνησε περίπου πριν από 35 εκατομμύρια χρόνια με τη σύγκρουση δύο ηπειρωτικών πλακών: της Αραβικής πλάκας στα νότια και της Ευρασιατικής πλάκας στα βόρεια.
Τότε, αυτές οι ηπείρους ήταν διαχωρισμένες από τον αρχαίο ωκεανό Τηθύ, που ονομάστηκε από τον μυθολογικό ελληνικό Τιτάνα της θάλασσας. Η Αραβική πλάκα άρχισε να ωθείται προς βορρά κάτω από την Ευρασιατική πλάκα, μια διαδικασία που ονομάζεται βύθιση, καταναλώνοντας σταδιακά την Τηθύ καθώς οι δύο ηπειρωτικές πλάκες και οι χερσαίες μάζες πάνω τους ενωθήκαν, λέει ο Μαρκ Άλλεν, επικεφαλής του Τμήματος Γεωεπιστημών στο Πανεπιστήμιο του Ντάραμ στο Ηνωμένο Βασίλειο, που μελέτησε τη σύγκρουση Αραβίας-Ευρασίας.
«Και το ενδιαφέρον στις ηπειρωτικές συγκρούσεις είναι ότι δεν τελειώνουν σε μια στιγμή», λέει ο Άλλεν. «Οι βαθιές δυνάμεις που κάνουν τις πλάκες να κινούνται μπορούν να λειτουργούν ακόμα και μετά από δεκάδες εκατομμύρια χρόνια από τη συνένωση αυτών των ηπείρων».
Καθώς η Αραβική πλάκα συνέχιζε να «σπρώχνει» κάτω από την Ευρασία, λέει ο Άλλεν, και οι δύο πλάκες άρχισαν τελικά να κονταίνουν και να παχαίνουν «σαν να συγκρούονται δύο αυτοκίνητα». Καθώς αυτές οι πλάκες τσαλακώθηκαν, δημιούργησαν τα σημερινά βουνά Ζάγκρος στο Ιράν.
Αυτή η τεκτονική κίνηση δημιούργησε επίσης τις συνθήκες για τα Στενά του Ορμούζ. Σκεφτείτε την Αραβική πλάκα σαν ένα εύκαμπτο χάρακα, λέει ο Άλλεν. Όταν τοποθετείς κάτι βαρύ σε ένα άκρο της — όπως μια οροσειρά — ο χάρακας αρχίζει να καμπυλώνει και να δημιουργεί ένα βαθούλωμα. Στην περίπτωση της Αραβικής πλάκας, αυτό το βαθούλωμα σχημάτισε τον Περσικό Κόλπο και τα Στενά του Ορμούζ.
Εδώ έρχονται οι αυξήσεις της στάθμης της θάλασσας. Περίπου πριν από 20.000 χρόνια, κατά την τελευταία μέγιστη παγετωνική περίοδο, το νερό στον Περσικό Κόλπο ήταν τόσο ρηχό που σε ορισμένα σημεία θα μπορούσες να περπατήσεις από τη μια πλευρά στην άλλη, λέει ο Άλλεν. Όμως καθώς οι παγετώνες άρχισαν να λιώνουν, η παγκόσμια στάθμη της θάλασσας αυξήθηκε σημαντικά — περίπου 100 μέτρα μέσα σε 15.000 χρόνια. («Πολύ γρήγορα για έναν γεωλόγο», λέει ο Άλλεν.) Με τον καιρό, αυτό έφερε νερό στις ανατολικές ακτές του σημερινού Ιράκ και πλημμύρισε τον Περσικό Κόλπο. Σε ένα σημείο, νερά από τους ποταμούς Τίγρη και Ευφράτη γέμισαν επίσης τα Στενά του Oρμούζ.
Ένα πολύτιμο — και ευάλωτο — τοπίο
Αν κοιτάξετε γύρω από τα Στενά του Ορμούζ ή περπατήσετε στα τοπία στις άμεσες πλευρές τους, θα δείτε τα ίχνη της ηπειρωτικής σύγκρουσης με εκπληκτικούς τρόπους.
Στα βόρεια, οι τεκτονικές δυνάμεις που έχουν κονταίνει και παχύνει τον φλοιό των συγκρουόμενων πλακών «έχουν δημιουργήσει τα πιο εντυπωσιακά τοπία στα βουνά Ζάγκρος του νότιου Ιράν», λέει ο Άλλεν. Η οροσειρά είναι στρωματοποιημένη με ιζηματογενείς βράχους όπως ψαμμίτης, σχιστόλιθος και ασβεστόλιθος. Ο τελευταίος είναι ιδιαίτερα σκληρός και ανθεκτικός στη διάβρωση, πράγμα που σημαίνει ότι μπορείτε να περπατήσετε πάνω σε ένα μόνο στρώμα ασβεστόλιθου για πολλά χιλιόμετρα.
«Τα Ζάγκρος θεωρούνται παράδεισος για τους δομικούς γεωλόγους, αυτούς που ενδιαφέρονται για το πώς και γιατί σχηματίζονται οι βράχοι, γιατί μπορείτε να περπατήσετε πάνω σε αυτές τις τεράστιες δομές και να τις μελετήσετε από δορυφορικές εικόνες», λέει. «Είναι όσο πιο εντυπωσιακό γεωλογικό τοπίο μπορείς να βρεις στη Γη».
Η περιοχή είναι επίσης γνωστή για τους αλμυρούς παγετώνες και τους αλμυρούς θόλους που δημιουργήθηκαν όταν το αλάτι από τα βάθη της γης ωθήθηκε προς τα πάνω μέσα από τις πτυχώσεις που δημιουργήθηκαν από τη σύγκρουση ηπείρων. «Σε μερικά μέρη κυλά κυριολεκτικά κάτω από τις πλαγιές σαν παγετώνας βράχου», λέει ο Άλλεν.
Στα νότια, η χερσόνησος Μουσάνταμ αποτελεί μέρος των βουνών Al Hajar στο Ομάν που εκτείνονται κατά μήκος της βορειοανατολικής ακτής της Αραβίας. Αυτά τα βουνά αποτελούνται κυρίως από οφιόλιθοι, λέει ο Σιρλ, ένα κομμάτι του Τηθύιου ωκεάνιου φλοιού και μανδύα που ωθήθηκε στην Αραβία κατά τη διάρκεια της ηπειρωτικής σύγκρουσης πριν από 95 έως 60 εκατομμύρια χρόνια, κατά την ύστερη Κρητιδική περίοδο. Οι ίδιες γεωλογικές δυνάμεις που δημιούργησαν τα Στενά του Ορμούζ και κλίνανε τη χερσόνησο Μουσάνταμ προς τα ανατολικά, ώστε να στενεύει το πέρασμα.
Το πιο αξιοσημείωτο είναι ότι αυτή η ηπειρωτική σύγκρουση έδωσε στην περιοχή και τα τεράστια αποθέματα πετρελαίου της.
Για εκατοντάδες εκατομμύρια χρόνια πριν η Αραβική πλάκα συγκρουστεί με την Ευρασία, βρισκόταν ελαφρώς κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας, λέει ο Άλλεν, συσσωρεύοντας όλους τους τύπους βράχων που χρειάζονται για το σχηματισμό αποθεμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου. Με την πάροδο του χρόνου, η σύγκρουση των πλακών παγίδευσε αυτές τις κοιλότητες πετρελαίου και αερίου κάτω από τους βράχους στο βόρειο άκρο της Αραβικής πλάκας — που τώρα βρίσκεται κάτω από το Ιράν, το Ιράκ και τμήματα της Συρίας.
«Το χαρακτηριστικό της Μέσης Ανατολής είναι η απίστευτη κλίμακα της», λέει ο Άλλεν. «Όλα αυτά συνέβησαν σε μια τεράστια περιοχή, σε μεγάλο χρονικό διάστημα, με παγίδες τόσο μεγάλες ώστε οικονομικά δεν ξοδεύεις όλα σου τα χρήματα να τρυπήσεις ένα ταμιευτήρα που θα στεγνώσει σε λίγα χρόνια, έχουν πεδία που διαρκούν δεκαετίες».
Η μεταφορά αυτού του πετρελαίου και αερίου στον υπόλοιπο κόσμο απαιτεί πρώτα τη διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ— και το σημείο στενέματος που διαμορφώνεται από τη χερσόνησο Μουσάνταμ.
Η χερσόνησος Μουσάνταμ εξακολουθεί να κινείται, αν και με γεωλογικό ρυθμό. Ο Σιρλ αναφέρεται σε μια μελέτη που δημοσίευσε το 2014, δείχνοντας ότι η χερσόνησος Μουσάνταμ εξακολουθεί να ωθείται βόρεια προς τα βουνά Ζάγκρος.
«Και τα Στενά του Ορμούζ θα κλείσουν σταδιακά», λέει ο Σιρλ — αν και αυτό δεν αναμένεται να συμβεί πριν από τουλάχιστον 10 εκατομμύρια χρόνια.Στην περίπτωση των Στενών του Ορμούζ, αυτή η διαδικασία ξεκίνησε
περίπου πριν από 35 εκατομμύρια χρόνια με τη σύγκρουση δύο ηπειρωτικών
πλακών: της Αραβικής πλάκας στα νότια και της Ευρασιατικής πλάκας στα
βόρεια.
Τότε, αυτές οι ηπείρους ήταν διαχωρισμένες από τον αρχαίο ωκεανό Τηθύ, που ονομάστηκε από τον μυθολογικό ελληνικό Τιτάνα της θάλασσας. Η Αραβική πλάκα άρχισε να ωθείται προς βορρά κάτω από την Ευρασιατική πλάκα, μια διαδικασία που ονομάζεται βύθιση, καταναλώνοντας σταδιακά την Τηθύ καθώς οι δύο ηπειρωτικές πλάκες και οι χερσαίες μάζες πάνω τους ενωθήκαν, λέει ο Μαρκ Άλλεν, επικεφαλής του Τμήματος Γεωεπιστημών στο Πανεπιστήμιο του Ντάραμ στο Ηνωμένο Βασίλειο, που μελέτησε τη σύγκρουση Αραβίας-Ευρασίας.
«Και το ενδιαφέρον στις ηπειρωτικές συγκρούσεις είναι ότι δεν τελειώνουν σε μια στιγμή», λέει ο Άλλεν. «Οι βαθιές δυνάμεις που κάνουν τις πλάκες να κινούνται μπορούν να λειτουργούν ακόμα και μετά από δεκάδες εκατομμύρια χρόνια από τη συνένωση αυτών των ηπείρων».
Καθώς η Αραβική πλάκα συνέχιζε να «σπρώχνει» κάτω από την Ευρασία, λέει ο Άλλεν, και οι δύο πλάκες άρχισαν τελικά να κονταίνουν και να παχαίνουν «σαν να συγκρούονται δύο αυτοκίνητα». Καθώς αυτές οι πλάκες τσαλακώθηκαν, δημιούργησαν τα σημερινά βουνά Ζάγκρος στο Ιράν.
Αυτή η τεκτονική κίνηση δημιούργησε επίσης τις συνθήκες για τα Στενά του Ορμούζ. Σκεφτείτε την Αραβική πλάκα σαν ένα εύκαμπτο χάρακα, λέει ο Άλλεν. Όταν τοποθετείς κάτι βαρύ σε ένα άκρο της — όπως μια οροσειρά — ο χάρακας αρχίζει να καμπυλώνει και να δημιουργεί ένα βαθούλωμα. Στην περίπτωση της Αραβικής πλάκας, αυτό το βαθούλωμα σχημάτισε τον Περσικό Κόλπο και τα Στενά του Ορμούζ.
Εδώ έρχονται οι αυξήσεις της στάθμης της θάλασσας. Περίπου πριν από 20.000 χρόνια, κατά την τελευταία μέγιστη παγετωνική περίοδο, το νερό στον Περσικό Κόλπο ήταν τόσο ρηχό που σε ορισμένα σημεία θα μπορούσες να περπατήσεις από τη μια πλευρά στην άλλη, λέει ο Άλλεν. Όμως καθώς οι παγετώνες άρχισαν να λιώνουν, η παγκόσμια στάθμη της θάλασσας αυξήθηκε σημαντικά — περίπου 100 μέτρα μέσα σε 15.000 χρόνια. («Πολύ γρήγορα για έναν γεωλόγο», λέει ο Άλλεν.) Με τον καιρό, αυτό έφερε νερό στις ανατολικές ακτές του σημερινού Ιράκ και πλημμύρισε τον Περσικό Κόλπο. Σε ένα σημείο, νερά από τους ποταμούς Τίγρη και Ευφράτη γέμισαν επίσης τα Στενά του Oρμούζ.
Ένα πολύτιμο — και ευάλωτο — τοπίο
Αν κοιτάξετε γύρω από τα Στενά του Ορμούζ ή περπατήσετε στα τοπία στις άμεσες πλευρές τους, θα δείτε τα ίχνη της ηπειρωτικής σύγκρουσης με εκπληκτικούς τρόπους.
Στα βόρεια, οι τεκτονικές δυνάμεις που έχουν κονταίνει και παχύνει τον φλοιό των συγκρουόμενων πλακών «έχουν δημιουργήσει τα πιο εντυπωσιακά τοπία στα βουνά Ζάγκρος του νότιου Ιράν», λέει ο Άλλεν. Η οροσειρά είναι στρωματοποιημένη με ιζηματογενείς βράχους όπως ψαμμίτης, σχιστόλιθος και ασβεστόλιθος. Ο τελευταίος είναι ιδιαίτερα σκληρός και ανθεκτικός στη διάβρωση, πράγμα που σημαίνει ότι μπορείτε να περπατήσετε πάνω σε ένα μόνο στρώμα ασβεστόλιθου για πολλά χιλιόμετρα.
«Τα Ζάγκρος θεωρούνται παράδεισος για τους δομικούς γεωλόγους, αυτούς που ενδιαφέρονται για το πώς και γιατί σχηματίζονται οι βράχοι, γιατί μπορείτε να περπατήσετε πάνω σε αυτές τις τεράστιες δομές και να τις μελετήσετε από δορυφορικές εικόνες», λέει. «Είναι όσο πιο εντυπωσιακό γεωλογικό τοπίο μπορείς να βρεις στη Γη».
Η περιοχή είναι επίσης γνωστή για τους αλμυρούς παγετώνες και τους αλμυρούς θόλους που δημιουργήθηκαν όταν το αλάτι από τα βάθη της γης ωθήθηκε προς τα πάνω μέσα από τις πτυχώσεις που δημιουργήθηκαν από τη σύγκρουση ηπείρων. «Σε μερικά μέρη κυλά κυριολεκτικά κάτω από τις πλαγιές σαν παγετώνας βράχου», λέει ο Άλλεν.
Στα νότια, η χερσόνησος Μουσάνταμ αποτελεί μέρος των βουνών Al Hajar στο Ομάν που εκτείνονται κατά μήκος της βορειοανατολικής ακτής της Αραβίας. Αυτά τα βουνά αποτελούνται κυρίως από οφιόλιθοι, λέει ο Σιρλ, ένα κομμάτι του Τηθύιου ωκεάνιου φλοιού και μανδύα που ωθήθηκε στην Αραβία κατά τη διάρκεια της ηπειρωτικής σύγκρουσης πριν από 95 έως 60 εκατομμύρια χρόνια, κατά την ύστερη Κρητιδική περίοδο. Οι ίδιες γεωλογικές δυνάμεις που δημιούργησαν τα Στενά του Ορμούζ και κλίνανε τη χερσόνησο Μουσάνταμ προς τα ανατολικά, ώστε να στενεύει το πέρασμα.
Το πιο αξιοσημείωτο είναι ότι αυτή η ηπειρωτική σύγκρουση έδωσε στην περιοχή και τα τεράστια αποθέματα πετρελαίου της.
Για εκατοντάδες εκατομμύρια χρόνια πριν η Αραβική πλάκα συγκρουστεί με την Ευρασία, βρισκόταν ελαφρώς κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας, λέει ο Άλλεν, συσσωρεύοντας όλους τους τύπους βράχων που χρειάζονται για το σχηματισμό αποθεμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου. Με την πάροδο του χρόνου, η σύγκρουση των πλακών παγίδευσε αυτές τις κοιλότητες πετρελαίου και αερίου κάτω από τους βράχους στο βόρειο άκρο της Αραβικής πλάκας — που τώρα βρίσκεται κάτω από το Ιράν, το Ιράκ και τμήματα της Συρίας.
«Το χαρακτηριστικό της Μέσης Ανατολής είναι η απίστευτη κλίμακα της», λέει ο Άλλεν. «Όλα αυτά συνέβησαν σε μια τεράστια περιοχή, σε μεγάλο χρονικό διάστημα, με παγίδες τόσο μεγάλες ώστε οικονομικά δεν ξοδεύεις όλα σου τα χρήματα να τρυπήσεις ένα ταμιευτήρα που θα στεγνώσει σε λίγα χρόνια, έχουν πεδία που διαρκούν δεκαετίες».
Η μεταφορά αυτού του πετρελαίου και αερίου στον υπόλοιπο κόσμο απαιτεί πρώτα τη διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ— και το σημείο στενέματος που διαμορφώνεται από τη χερσόνησο Μουσάνταμ.
Η χερσόνησος Μουσάνταμ εξακολουθεί να κινείται, αν και με γεωλογικό ρυθμό. Ο Σιρλ αναφέρεται σε μια μελέτη που δημοσίευσε το 2014, δείχνοντας ότι η χερσόνησος Μουσάνταμ εξακολουθεί να ωθείται βόρεια προς τα βουνά Ζάγκρος.
«Και τα Στενά του Ορμούζ θα κλείσουν σταδιακά», λέει ο Σιρλ — αν και αυτό δεν αναμένεται να συμβεί πριν από τουλάχιστον 10 εκατομμύρια χρόνια.
Πηγή:ieidiseis.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Αγαπητοί αναγνώστες,
Εκτιμούμε ιδιαίτερα τις απόψεις και τις σκέψεις σας. Σας ενθαρρύνουμε να συμμετέχετε ενεργά στις συζητήσεις, με σχόλια που προάγουν την καλοπροαίρετη ανταλλαγή απόψεων.
Για τη διασφάλιση ενός πολιτισμένου και φιλικού περιβάλλοντος, παρακαλούμε να αποφύγετε σχόλια που περιέχουν:
Υβριστικό ή ρατσιστικό περιεχόμενο.
Προσωπικές επιθέσεις ή μειωτικούς χαρακτηρισμούς.
Περιεχόμενο που παραβιάζει τη δεοντολογία ή τους κανόνες ευγένειας.
Η συντακτική ομάδα διατηρεί το δικαίωμα να διαγράφει σχόλια που δεν συμμορφώνονται με τους παραπάνω κανόνες, χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση.
Ευχαριστούμε για την κατανόηση και τη συνεργασία σας!
Aridaia-gegonota.blogspot.com